بزرگترین بندر تجاری ایران که رقابت غم انگیزی و لنگانی با رقبای منطقه ای خود دارد، حالا سرنوشت اش به بنیاد مستضعفان و یک نهاد نظامی سپرده شده است.

جدیدترین آمار مربوط به تولید خودروهای داخلی در شرایطی اعلام شد که طبق آن، سه خودروساز بزرگ کشور توانسته‌اند در مجموع یک میلیون و ۷۰ هزار دستگاه محصول سواری را به تولید برسانند.

بررسی فعالان اقتصادی نشان می‌دهد افزایش نقدینگی در جامعه، ناپایداری نرخ ارز، تداوم رکود در برخی از بخش‌های اقتصادی، نامساعد بودن محیط کسب‌وکار، بدهی‌های دولت به بخش خصوصی، نبود نقدینگی برای واحدهای تولیدی و توقف رشد سرمایه‌گذاری مواردی هستند که به موانعی مقابل بخش خصوصی تبدیل شده‌اند.

در فاز دوم اجرای این طرح که از تیرماه امسال استارت خورد، ۴۱ هزار و ۶۸۵ واحد تولیدی خواهان دریافت وام بوده‌اند که از این تعداد ۱۷ هزار و ۹۲۸ واحد با دریافت ۱۲۳ هزار و ۲۳۰ میلیارد ریال تسهیلات روی ریل رونق قرار گرفته‌اند.

تجارت ایران و چین در سال میلادی گذشته با رشد ۱۹ درصدی نسبت به سال قبل از آن به ۳۷ میلیارد و ۱۸۰ میلیون دلار رسید.

قیمت جهانی نفت‌خام در معاملات روز گذشته به فاصله گرفتن از محدوده ۷۰ دلار بر بشکه ادامه داد تا ششمین روز کاهشی خود را به ثبت برساند. به گزارش رویترز، پس از آغاز روند ریزشی قیمت نفت، روز گذشته بزرگ‌ترین کاهش قیمت هفتگی طلای سیاه در ۱۰ ماه گذشته رقم خورد.

معاون توسعه صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: خودروسازان تجاری کشور فقط با 30 درصد ظرفیت خود کار می کنند و این طرح می تواند همه پتانسیل آنها را به فعلیت در آورد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اشاره به نصب ۶۹ دستگاه «گنتریکرین» و «ترانستینر» در بندر شهید رجایی، از ساخت ۳ پست اسکله نفتی ۱۰۰ هزار تنی در ۲۴ ماه در این بندر خبر داد و گفت: در حوزه ریلی آنچه خواسته‌ایم هنوز محقق نشده است.

رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه دولت‌ها به درآمدهای نفتی معتاد شده‌اند، گفت: اگر رشد قیمت دلار در چند ماه اخیر طی 2 سال انجام می‌شد در آن صورت این اتفاق به نفع صادرکننده بود.