خودروسازی در سراسر دنیا از تحولات سیاسی متاثر می‌شوند. تغییرات پرشتاب این صنعت، خودروسازان را به سوی زنجیره‌های تامین بین‌المللی سوق داده است و تغییر تعرفه‌های واردات، ممنوعیت یا تسهیل واردات از مبدایی خاص و پیمان‌های تجاری سرنوشت خودروسازان را در هر کشور تغییر می‌دهند.

دوشنبه شب در شرایطی ستاد اقتصادی دولت برای مدیریت بازار ارز در تصمیمی غیرمنتظره نرخ رسمی دلار را ۴۲۰۰ تومان اعلام کرد که این نرخ اثر دوگانه‌ای بر روند فعالیت زنجیره خودروسازی کشور خواهد داشت.

تولید خودرو در شرایطی سال گذشته رشد حدود ۱۵ درصدی را در کارنامه خود به ثبت رساند که حفظ رشد تولید در سال ۹۷ مستلزم ایجاد تقاضای جدید و حضور در بازار‌های خارجی است.

توسعه صادرات غیرنفتی از مدت‌ها پیش در دستور کار دولت‌ها قرار گرفته؛ با این وجود جای سئوال است که آیا در شرایط فعلی می‌توان از طریق صادرات به کشورهایی مانند بلاروس به افزایش ارقام صادرات امیدوار بود؟

برنامه ورود خودروسازان داخلی به بازار اوراسیا و همکاری‌های مشترک ایران خودرو با خودروسازی یونیسون بلاروس در چهاردهمین اجلاس کمیسیون مشترک همکاری ایران و بلاروس مورد بررسی قرار گرفت.

صنعت خودرو ایران در حالی همواره تمایل بر پیاده‌سازی الگوی کره‌ای در روند توسعه این صنعت داشته که به‌دنبال رونق مونتاژکاری در شرایط کنونی است، به نظر می‌رسد خودروسازی کشور در مسیر الگوگیری از صنعت خودرو ترکیه گام برداشته است.

 زنجیره خودروسازی ترکیه در سال‌های اخیر توانسته است به‌خوبی مسیر رشد و شکوفایی را در پیش گیرد؛ در‌حالی‌‌که ۱۵ سال قبل کشورهای اروپایی وجود خودروسازی در ترکیه را جدی نمی‌گرفتند، امروز بخش اعظم تولیدات کارخانه‌های تولید خودرو در ترکیه به اتحادیه اروپا صادر می‌شود.