خودرو- الودگی هوا- مشتریان-، خودرو هیبریدی- خودرو سازان- اخبار خودرو- تویوتا- شورلت- لکسوس- بی ام و
در سالهای اخیر، به دلیل افزایش آلودگی هوا در سراسر جهان و افزایش قیمت حاملهای انرژی، مردم گرایش زیادی به استفاده از خودروی کم مصرف از خود نشان دادهاند و خودروسازان برای تصاحب بازار و ارضای نیاز مشتریان، به سمت تولید خودروهای هیبریدی گام برداشتهاند. خودروسازان بزرگ دنیا، برای تصاحب بازار، هر ساله خودروهای مختلفی را در این سگمنت به بازار عرضه میکنند تا برای رقیبان خود عرض اندام کنند. حال در زیر قصد داریم تا ۱۰ خودروی هیبریدی موفق، پرفروش و پرطرفدار دنیا را معرفی کنیم.
مدل پایه تویوتا کمری هیبرید، از یک پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر و یک پیشرانه الکتریکی برخوردار است که در مجموع، این سیستم قادر به تولید بیشینه قدرت ۲۰۸ اسببخار است. این خودرو در مدل پایه دارای رینگهای ۱۶ اینچی استیل، کروز کنترل، سیستم کنترل پایداری، ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم تخمین مسافت، جعبه دنده اتوماتیک CVT، کیسههای هوای جانبی، زانویی و راننده و سرنشین، سنسور شدت باز شدن کیسه هوا، سیستم کنترل کشش و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک است.
بامو برای مدل پایه i8، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ سه سیلندر در کنار یک پیشرانه برقی را درنظر گرفته که در مجموع این سیستم قادر به تولید بیشینه قدرت ۳۵۷ اسببخار است. وظیفه انتقال قدرت به عهده یک جعبه دنده اتوماتیک شش سرعته است. این خودرو در مدل پایه دارای امکاناتی مانند رینگهای ۲۰ اینچی آلیاژی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل کشش و کنترل پایداری، سیستم رهیاب ماهوارهای، کیسههای ایمنی هوا برای راننده، سرنشین، جانبی، پردهای و زانویی به همراه سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک است.
مدل پایه این خودرو از یک پیشرانه ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر به همراه یک پیشرانه الکتریکی بهره میبرد که در مجموع قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۹۴ اسببخار است. وظیفه انتقال قدرت به عهده یک جعبه دنده اتوماتیک CVT است. این خودرو در مدل پایه دارای تجهیزاتی مانند سیستم ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، رینگهای ۱۷ اینچی آلیاژی، کروز کنترل، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، کیسههای ایمنی هوا راننده، سرنشین، زانویی(راننده)، جانبی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و سیستم چهار چرخ محرک است.
مدل پایه این خودرو، از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری در کنار یک پیشرانه برقی بهره میبرد که در مجموع قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۴۹ اسببخار است. وظیفه انتقال این قدرت به عهده یک جعبه دنده اتوماتیک یک سرعته است. مدل پایه شورولت ولت، دارای امکاناتی مانند سیستم ترمز ضد قفل به همراه توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، رینگهای ۱۷ اینچی آلیاژی، کروز کنترل، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و کیسههای ایمنی هوا برای راننده، سرنشین، جانبی، پردهای و زانویی راننده است.
مدل پایه این خودرو، از یک پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر و یک پیشرانه الکتریکی برخوردار است که در مجموع قادر به تولید بیشینه قدرت ۲۰۰ اسببخار است. وظیفه انتقال قدرت در این خودرو، به عهده یک جعبه دنده اتوماتیک CVT دو سرعته است. این خودرو در مدل پایه دارای تجهیزاتی مانند سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، رینگهای ۱۷ اینچی آلیاژی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کیسههای ایمنی هوا برای راننده، سرنشین، جانبی، پردهای و زانویی راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کروز کنترل و سیستم تخمین مسافت است.
مدل پایه این خودرو از یک پیشرانه شش سیلندر با آرایش V شکل و به حجم ۳.۵ لیتر در کنار یک پیشرانه الکتریکی برخوردار است که در مجموع قادر به تولید بیشینه قدرت ۳۰۸ اسب بخار است. وظیفه انتقال قدرت در این کراساوور، بر عهده یک جعبه دنده اتوماتیک CVT دو سرعته است. لکسوس برای مدل پایه این خودرو تجهیزاتی مانند سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، رادار، کروز کنترل هوشمند، سیستم تخمین مسافت، ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، رینگهای ۱۸ اینچی آلیاژی، سیستم رهیاب ماهوارهایف سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، کیسههای ایمنی هوا برای راننده، سرنشین، جانبی، پردهای و زانویی راننده و سرنشین را در نظر گرفته است.
این خودرو از یک پیشرانه V6 3.5 لیتری در کنار یک پیشرانه برقی برخوردار است که در مجموع این سیستم قادر به تولید بیشینه قدرت ۳۰۶ اسببخار است. وظیفه انتقال قدرت به عهده یک جعبه دنده اتوماتیک CVT دو سرعته است. این خودرو دارای امکانات رفاهی مانند سیستم ترمز ضد قفل و تزویع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم چهار چرخ متحرک، رینگهای ۱۸ اینچی آلیاژی، کروز کنترل، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش و کیسههای ایمنی هوا برای راننده، سرنشین، جانبی، پردهای و زانویی برای راننده است.
کیا برای مدل پایه این خودرو، یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری در کنار یک پیشرانه برقی درنظر گرفته است که در مجموع این سیستم قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۳۹ اسببخار است. وظیفه انتقال قدرت در این خودرو به عهده یک جعبه دنده ۶ سرعته AMT است. کیا برای این خودرو تجهیزاتی مانند رینگهای ۱۸ اینچی آلیاژی، کروز کنترل، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم ترمز ضد قفل، رهیاب ماهوارهای و کیسههای ایمنی هوا برای راننده، سرنشین، جانبی و زانویی برای راننده در نظر گرفته است.
مدل پایه این خودرو، به یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۸ لیتری و یک پیشرانه الکتریکی مجهز است که قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۳۴ اسببخار است. وظیفه انتقال قدرت در این خودرو به عهده یک جعبه دنده اتوماتیک CVT است. لکسوس برای این خودرو امکاناتی مانند رینگ ۱۷ اینچی آلومینیومی، سیستم کنترل کشش و کنترل پایداری، سیستم ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم تهویه مطبوع خودکار و کیسههای ایمنی هوا برای راننده، سرنشین، جانبی، پردهای و زانویی برای راننده و سرنشین جلو در نظر گرفته است.
این خودرو از یک پیشرانه ۱.۸ لیتری چهار سیلندر در کنار یک پیشرانه الکتریکی بهره میبرد که در مجموع این سیستم قادر است تا بیشینه قدرت ۱۲۱ اسببخار را تولید کند که این قدرت توسط یک جعبه دنده CVT به محور جلوی این خودرو منتقل میشود. تویوتا برای پریوس، امکاناتی مانند رینگهای ۱۵ اینچی آلیاژی، کروز کنترل، سیستم کنترل کشش و کنترل پایداری، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم تخمین مسافت، سیستم ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و کیسههای ایمنی هوا برای راننده، سرنشین، جانبی، پردهای و زانویی برای راننده را تعبیه کرده است.
ما گروهی از مدیران و متخصصان مدیریت، مهندسی، استراتژی و بازاریابی با تجربه بین المللی هستیم که در پی ارتقای سطح دانش کاربردی مدیریت در پهنه صنعت و تجارت کشوریم. در این راه آماده ارایه خدمات در شاخه های کسب وکار گوناگون و صنایع مختلف هستیم.
آدرس: تهران، دهکده المپیک، دانشگاه علامه طباطبایی، دانشکده مدیریت و حسابداری
شماره تماس: ۰۹۱۹۸۳۶۶۳۶۱
ایمیل: Ibc.consulting2020@gmail.com
استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است.